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　　　　徐徐流淌的呼兰河水滋润着铁力市的良田，在秋天远远望去，就能看到远近高低各不同的稻田、豆田和玉米田整齐地排布。神树镇镇长闫大伟发现，近年来有不少游客慕名而来，听风卷松涛、看风吹麦浪；还有许多游客在呼兰河畔汲水煮鱼，品味冷水鱼的鲜香。

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　　　　面对中国市场，跨国汽车同样感受到不小压力。“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型，成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续，甚至加剧。其实，早在今年全年预测数据被公布时，车企今年的激战局面已成定局。此前，据乘联会预测，今年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。而在有限的增量面前，包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计，部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，为完成全年任务量，车企要从年初就拉满弓弦。