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中国青年报客户端哈尔滨2月11日电（中青报·中青网记者慈鑫/文 聂亚栋/海报）在刚刚结束的哈尔滨亚冬会速度滑冰女子团体追逐赛上，由韩梅、杨滨瑜、阿合娜尔·阿达克组成的中国队再夺一金，这场比赛也是本届亚冬会速度滑冰项目的收官之战。中国队至此豪取本届亚冬会14枚速度滑冰金牌中的11枚，创造了参加亚冬会以来在速度滑冰项目上的历史性大捷。不过，日本队并未派最强阵容参加本届亚冬会速度滑冰比赛，而且速度滑冰项目上，欧美实力强于亚洲，因此对于创造亚冬会历史最佳的中国速度滑冰队来说，惊喜之余还需保持冷静头脑，明年的米兰冬奥会才是真正的考验。
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除了通过“先用后付”下单54件商品的不熟悉网购的老年人外，还有多位消费者反映类似不知情开通情况。上海八旬老人孙伯反映，自己仅仅登录了某购物软件浏览了一下商品网页，却收到未下单的衣服，询问商家得知自己的账户已经开通了“先用后付”功能。在向该购物软件投诉后，平台客服提出退货需自担运费，经多次协商后由平台补贴运费，老人才将商品退回。
香港阿飞图库每期上图最早“端到端用先进的算法模型取代了传统算法和人工编写程序效率不高等问题。”在深圳先进技术研究院研究员俞荣锦看来，端到端的神经网络可以通过AI来自己学习，很快掌握海量的知识和技能，理论上可以不再需要模块化那样的人工编程。但是，现阶段如果完全依靠基于神经网络打造的端到端自动驾驶系统还不够“聪明”，测试表明，有时它可以在很复杂的道路交通场景中给出合理的规则，但有时也会犯低级的错误，甚至可能出现分不清红绿灯的情况，这被行业称为“上限很高，下限很低”。原因之一是神经网络学习的数据量不足，因此，目前包括华为、小鹏等车企推出的端到端智驾系统采用了“神经网络＋编程”的方式，最大限度保证系统的安全性。
