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　　　　明雷是铁路武汉局客运部的副主任，日常工作就是根据客流变化做好运力增补。最近一段时间，他和团队变得很忙碌。除了参考历史数据，还要实时盯紧主要车站客流，掌握各大高校放假时间和工厂放假日期等，对旅客规模及出行高峰期做出研判。这项工作要处理的信息复杂烦琐，好在不断完善的客票大数据为他们提供了帮助。

更何况在世界杯扩军为48支球队后，国足进军世界杯的难度正在变小：即将到来的2026年美加墨世界杯亚洲球队已有8.5张门票（8个直通名额、1个附加赛名额），仅次于欧洲（16队）和非洲（9队及1个附加赛名额），超过南美洲（6队及1个附加赛名额）；到2034年沙特世界杯赛，沙特作为东道主直接晋级，亚洲世界杯名额降至7个但附加赛名额“+2”，这意味着最多将有10支亚洲球队在当届世界杯亮相——几乎每5支世界杯球队就有1支亚洲球队，这样的盛况也是罕见。

　　　　铁路12306科创中心负责人介绍，从目前车票预售情况看，热门出发城市主要有上海、广州、北京、深圳、杭州、成都、武汉、重庆、南京、西安；热门到达城市主要有北京、广州、武汉、成都、重庆、上海、郑州、长沙、西安、杭州；广州至南宁、广州至武汉、深圳至长沙、苏州至上海、深圳至武汉、广州至重庆、上海至北京、上海至武汉、北京至哈尔滨、广州至长沙等热门区间客流相对集中。