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“在动力电池领地,面对两家头部企业合计近70%的市场份额垄断,以及车企自有动力电池产能的崛起,二线动力电池企业正遭遇‘双面夹击’,一场残酷的产业洗牌已经来临。”近日,一位动力电池企业内部人士在接受《中国经营报》记者采访时的这句感慨,道破了二线动力电池企业的生存困境。
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捷途自由者的内饰设计非常简约,突出了硬派设计风格的同时,又丝毫不显老气,双拼色又进一步提升内饰质感。至于配置方面,新车拥女王副驾、风冷手机无线充电,高配车型还有SONY音响等功能。在智能化方面,捷途自由者配备了15.6英寸中控台液晶屏,智能网联系统集成了大量常用第三方娱乐APP,加上高通骁龙8155芯片的加持,使用体验非常流畅。此外,新车还配备了L2+级辅助驾驶系统。
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