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　　　　2024年2月，李威龙偶然读到第七师胡杨河职业技术学校的相关文章，随后与服务于当地职校的志愿者进行交流，得知部分孩子为了求学，从南疆来到师市，因家庭困难缺少日常学习及生活费用，李威龙深受触动，决定前往南疆看看。

作为一名一线教师，刘杰认为打卡的确有一定的科学根据：习惯的建立需要时间，有一种观点认为，一项看似简单的行动，如果能重复21天以上，就会形成习惯，这或许也是老师会布置一些打卡作业的初衷。但她也承认，现实中，由于家长和老师都过于繁忙，导致部分家长无暇引导孩子真正高质量地完成打卡任务，老师也因为无法监管到位，只能以打卡积分的方式进行激励，导致最终打卡无法实现最初的美好愿望。

　　　　二、“加价选座”侵害了消费者的知情权。《消费者权益保护法》第八条规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。“加价选座”本质上是一种额外收费行为，许多航空公司在这方面的规定模糊隐晦，既不明确哪些座位需要加价，也不说明加价标准如何制定，消费者在购票时缺乏充分的信息支撑，等到值机时才发现想选的座位都需要付费。航班“锁座”到底是为了安全飞行，还是为了额外创收？掌握“最终解释权”的各家航空公司不应将“信息差”作为自己盈利的手段。这种行为无疑是对消费者知情权的损害。