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　　　　在海洋深处巨大的压力之下，没有过硬的潜水器，深海考古也就无从谈起。据介绍，“深海勇士”号在海底的移动半径可达数公里，由此成就潜航员完成了在沉船上方和四周的巡视、拍照。在整个考古过程中，科学家们利用“深海勇士”号载人潜水器和“狮子鱼”号无人水下遥控潜水器，探索出了一条以载人潜水器为主、无人潜水器为辅的深海考古调查作业范式，通过昼夜交替作业，成功采集大量珍贵文物和海底沉积物样品，为后续的深入研究提供了丰富资料。

为了测量这剩下的1个半参数，江门中微子实验需要建造一个有效质量为两万吨的低本底、高透明度的球形液体闪烁体探测器，也就是中心探测器“大玻璃球”。这颗玻璃球内径35.4米，由263块12厘米厚的烘弯球面板和上下烟囱粘接而成，有机玻璃净重约600吨——这是世界上最大的单体有机玻璃球。

　　　　此外，在路面积雪场景下，试验车辆智驾系统表现不佳，通过率不及四成。积雪路面带来的摩擦力减小，影响车辆制动。有参与测评的智驾专家表示，智能驾驶的应用场景在极端环境下需要重新考量，一些国内新能源车企业不应过度宣传智驾功能。