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　　　　春节后，山东省委、省政府召开全省提振消费工作大会，引导全省上下“千方百计扩消费、全力以赴稳增长”，为经济高质量发展提供有力支撑；元宵节前，山东省政府联合商务部在青岛举办“欢乐元宵·购物嘉年华”，接续推动全省形成新一轮消费热潮。

无法与人工准则模型进行“组装”，也是“一段式端到端”不可忽视的缺点，尤其是涉及安全的准则模型。另外，还有数据要求质量高＋数量大、算力难题、算法难题、可解释性难题、模型设计难题、上车难题等挑战。同时，“一段式端到端”系统，比分层的端到端更难收集“长尾问题”数据，也会影响模型迭代。

　　　　不难发现，此番宣布实现“车位到车位”的车企，基本都是端到端技术路线的拥护者。这是偶然，也是必然。朱西产认为，如果不采用人工智能端到端技术，无法实现“车位到车位”这种复杂的应用。端到端一定是智能驾驶的现在和未来，是实现自动驾驶惟一的计算路线。