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　　　　据博世团队推出《纯燃油车（不含HEV/PHEV/48V）中高阶智驾可行性评估》，目前最接近中阶智驾的方案为大疆在一汽-大众、上汽大众车型上已量产的5R7V系统，该系统并非行泊一体域控，其中行车由TDA4VH（32TOPS）＋前视3V实现L2自动驾驶功能；泊车由EQ5M芯片＋4V实现HPA功能，已配置迈腾至尊版、帕萨特龙尊版、途观L智尊版等6款车型，平均售价20万元以上，2024年1～11月销量总和约2700辆；后续大疆计划在一汽-大众某车型量产基于TDA4 VH的中阶智驾方案（2026年）。

应该看到，欧洲汽车行业虽然未陷入所谓的重大危机，近几年车企利润仍较为可观，但竞争力衰退、市场前景不佳等问题依然存在。欧洲车企在品牌、技术和管理等方面有着深厚积累，市场经验丰富，关键是要顺应当今汽车行业电动化、智能化发展潮流，以更加开放的姿态融入全球产业合作共赢。

　　　　假新闻并不新鲜，只是AI让“造假”愈发“逼真”，也更加“易得”。2023年，浙江绍兴警方曾抓获一个利用ChatGPT制作虚假新闻的团伙。其中有一名从未接触过电脑技术、仅有初中学历的成员，利用AI自动生成视频素材，便能像流水线一样批量生成假新闻，用时最短仅需1分钟。2024年4月披露的另一则案件中，涉案人员使用AI写稿软件抓取热点自动生成文稿，每日产出的文章数量可达19万篇，流向6000多个自媒体账号。