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　　　　为应对汽车行业多元化发展趋势,骆驼蓄电池依托强大的技术研发能力,持续深耕产品细分领域。从 Classic、2S Pro到EFB/AGM启停电池,从iEV新能源低压辅助电池到驻车空调电池,再到驻车锂电池,骆驼蓄电池始终以市场需求为导向,为不同车型提供定制化解决方案。

来到车侧，新车采用时下流行的悬浮车顶设计，车门和腰线的走线设计流畅优美，采用了创新的隐藏式水切技术，增强了车窗区域的整体性与连贯感，使得车窗与车身的过渡更加自然流畅。前翼子板处带有黑色饰板，车身下部拥有环绕式银色饰条。同时启源Q07采用了隐藏式门把手设计，优化了车辆的风阻系数。

　　　　“在自动驾驶领域，我们相较于美国投入了更少的资金和人力，却取得了更为出色的成果。比如我们的车辆套件成本仅需人民币20多万元，而在美国，同样的套件成本可能需要高达20万美元。并且美国的路况相对中国来说更为简单，所以我们以更低的成本实现了更好的技术效果。因此，在智能化和AI应用场景赋能之下，我们坚信中国汽车具备实现弯道超车的巨大潜力，对此充满希望与信心。”上述人士表示。