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工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。
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居安思危，什么时候都不能轻言粮食过关了。咱们用数据说话，1996年、1998年和1999年全国粮食产量分别三次达到1万亿斤，但中途经历了波折，付出了很多努力，2007年才再次回到1万亿斤。“滑坡容易、爬坡难”，“始终绷紧粮食安全这根弦”准没错。
2025澳门原料1688智能生态工厂总装车间里，随处可见的无人化智能移动机器人往来穿梭，将不同零部件送到不同工位。目前，10公斤以上零部件实现了100%的全自动搭载，不需要人力进行操作。2023年5月，通过自主创新，智能生态工厂的生产线由过去每60秒下线一台新能源汽车，缩短到现在的53秒。
