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如今大家的生活富裕了，村子里几乎家家户户都有楼房和汽车。舞龙队每到一户人家，户主至少要奉上100元的红包。“我们从来不要求多少，但大家基本都是给一百，也有发了财的，财大气粗，给三四百，他们给得高兴，我们收得也高兴。”熊松宏说。
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“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本，为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来，在这一发展过程中，硬件成本下降明显。以激光雷达为例，其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态，体积逐渐缩小，性能不断提升。“以前64线就是高清，现在128线激光雷达已成为主流，同时512线和1440线产品也已出现，成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示，用于L2＋的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此，特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统，硬件成本相对更低。不仅激光雷达，高算力芯片的成本同样在下降，且算力不断提高，这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。
三期必开一期永久三中三从地处亚热带地区的香港，“滑”到“嘎嘎冷”的东北。本届亚冬会，中国香港短道速滑队总教练孙丹丹，带着“东北话十级”的队员们，第一次参加混合团体接力赛，“我们是临时组建的队伍，大家是首次配合，希望能在团体项目中取得突破。”
