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　　　　五是聚链成群，集群成势，推进汽车产业集群发展。随着百年未有之大变局向纵深演进，汽车产业集群，尤其是供应链集群的发展也呈现出了新的趋势，如电动化、智能化催生了众多新兴产业集群，提高了产业链纵向延伸和横向合作的效率。随着对供应链韧性和安全水平需求的提升，汽车产业在布局上要更加重视短链化、区域化的分布式格局。新能源及智能网联汽车产业集群最好形成半径300公里的区域供应链体系，区域内形成由整车企业带动，配套先进的智能网联产业链，零部件就近配套以及优越产业政策环境的产业生态。在集群的建设方面，要重视第四次工业革命所带来的汽车“新四化”趋势，打造具有“四化”特点的产业集群，是我国提升综合竞争力，建设汽车强国的重要路径。

“市场向好发展，将在改善券商盈利的同时，推动一流投行建设。”国泰君安证券非银金融首席分析师刘欣琦认为，自9月底以来，资本市场系列利好政策落地，市场交投活跃度上升，带动券商经纪、资管、两融等主要业务明显增长，改善了券商盈利能力。并且，近期系列增量政策对券商服务中长期资金入市、提供高质量投行服务等方面提出了新要求，专业能力突出、稳健合规的优质券商有望在行业机遇期加速转型，加快推进一流投行建设。

　　　　居安思危，什么时候都不能轻言粮食过关了。咱们用数据说话，1996年、1998年和1999年全国粮食产量分别三次达到1万亿斤，但中途经历了波折，付出了很多努力，2007年才再次回到1万亿斤。“滑坡容易、爬坡难”，“始终绷紧粮食安全这根弦”准没错。