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　　　　“的确，之前的价格战愈演愈烈，越来越偏离市场‘航向’。”陈晖表示，仅2024年，国内市场新能源汽车平均降价幅度就达到9.2％，燃油车也未能幸免。然而，这种以价换量的策略并未给车企带来应有的市场竞争力，反而导致车企利润率持续下滑。他认为，2025年，车市价格战不会立即停止，但将进入阶段性调整期，车企开始从价格战转向多样化的促销模式，包括金融优惠等都是在探索走出价格战的新路径，通过探索新模式重塑品牌价值将成为新一年汽车市场竞争的趋势。

2024年10月25日，紫天科技因涉嫌信息披露违法违规和涉嫌拒绝、阻碍执法行为，中国证监会对其立案调查，立案对象除紫天科技外，还有公司现任董事长兼董秘宋庆、总经理李琳、财务总监LIXIANG（李想）等相关人员。

　　　　从车企的表现来看，特斯拉在美国的销量罕见遭遇下滑，而通用汽车和现代汽车集团旗下纯电动汽车销量飙升。据统计，2024年，特斯拉在美国售出了约63.4万辆纯电动汽车，较2023年下降5.6％。分析师指出，原因之一可能是其产品阵容陈旧及产品组合较少。与此同时，随着竞争加剧，车企面临的挑战越来越多，特斯拉也不例外。当然，尽管如此，2024年特斯拉依然占据美国纯电动汽车市场近50％的份额。