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但和人身险一样,去年12月这三家上市财产险公司的单月保费增速亦出现分化。光大证券数据显示,太保财险及平安财险12月单月实现正增长,但人保财险则为负增长,表现分化预计主要受非车险业务节奏不同影响。其中,12月单月人保车险保费同比增长5.6%至331亿元,增速较上月放缓2个百分点,主要因乘用车(狭义)销量同比增速有所回落;非车险保费同比下滑31.0%至81亿元,增速较上月大降45.2个百分点,则主要受农险及责任险承压影响。
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梅花三弄网站资料“与以往的传统汽车有很大不同,智能驾驶汽车的普及将带来更多新问题,也需要有相应的对策来进行应对。”付亚霖表示,与传统汽车保险更多考虑驾驶员不同的是,智能驾驶汽车需要更多考虑硬件可靠性、软件安全性、数据保密性等新的因素。因此,针对智能驾驶技术带来的挑战,保险机构应及时调整产品定价策略、加速开发新产品,以适应行业的新需求。近日金融监管总局等4部门发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》明确提出,要全面系统研究智能驾驶、车型快速迭代等对车险经营的中长期影响,及早谋划转型发展。由此可见,智能驾驶汽车保险产品的定制化、专属化将是未来发展的趋势。好在包括车企和保险机构在内,已经在探索相关的产品。比如,近日小鹏汽车表示将联合头部保险机构推出定制化智驾保险产品。此前,平安产险与赛力斯也合作推出了智驾保障服务计划——智驾无忧服务权益,覆盖智能泊车、智能驾驶等8个场景,提供智能驾驶责任风险保障方案。