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　　　　德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔在此前接受媒体采访时还表示，德国和欧洲企业具有汽车制造、品牌打造和国际化发展方面的丰富经验，而中国企业正引领未来汽车的技术发展，从电池、人工智能到汽车软件等新技术领域都具有更明显的优势。如果欧洲和中国能够强强联合，这对双方来说将是双赢局面。

不同类型的旅行博主有各自的目标受众群体。王小异分析，他的粉丝集中于经济相对独立、需要通过旅行释放压力，可能有车、养宠物的25-44岁的群体。而主打“北京打工人挑战周末去50个城市旅行”的张绿河，粉丝则聚焦于只有周末和假期可以出行的打工人。

　　　　正如柳海华所经历的，并不是每个大学生都愿意通过学校参加医保。在网络上，许多在校大学生询问是否可以不参加大学生医保，为征缴工作感到苦恼的高校教师也多次发帖。不同地区和高校之间学生参保率数据可能会有较大差异，据合肥市医疗保障局公布的当地高校大学生医保参保率，2023年度，中国科学技术大学参保率达到100%，但有的学校参保率仅为34%，多半学校的参保率处于60%到70%之间。