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　　　　通用航空为低空经济发展奠定了坚实基础。近年来，民航局加强组织领导，强化规划引领，树立分类管理理念，刀刃向内深化改革，着力强化创新试点，加强低空飞行服务保障，不断改善通航运行环境。修订民航法规30余部，初步建立通用航空法规标准体系；推进低空飞行服务保障体系建设，推动简化低空飞行计划申报和审批；民用无人驾驶航空器综合管理平台上线运行，基本实现空域划设、适飞空域信息查询、飞行活动申请等一体化综合监管服务；批准无人机低空物流体系建设试点，建立17个民用无人驾驶航空试验区和3个试验基地，覆盖城市、海岛、支线物流和综合应用拓展等典型场景应用。飞行培训、短途运输、农林植保、基础设施巡查等传统通航作业稳步增长，空中游览、跳伞飞行、应急救援、医疗救护等新业态加速发展，无人机在消费娱乐、地理测绘、影视航拍等领域广泛应用，无人机物流实现区域规模化应用，森林消防、通信中继、人工影响天气、边防后勤保障等场景不断开发，城市空中交通出行正在积极探索。截至2024年11月底，我国通航企业达到744家，在册通用航空器3226架，通用机场470个；无人机运营企业近1.9万家，国内注册无人机215.8万架；2024年1—11月份，传统通航飞行123万小时，近3年年均增速约12%，无人机飞行2544.9万小时，同比增长15.3%。

其中，大众品牌的产品阵容将在2025年迎来全面升级，将陆续投放7款重磅车型；奥迪品牌也将推出全新奥迪A5L在内的5款全新产品；捷达品牌将开启“第二增长曲线”，2025年将陆续推出5款新能源汽车产品，彻底告别无电车时代。

　　　　在前沿学术论坛环节，活动组织多场前沿AI学术论坛，邀请国内外知名专家学者就动画领域的热点话题进行深入探讨和交流。其中，专家们对近年来产生的AIGC技术如何影响动画艺术形态与行业变革进行深入讨论。专家们认为，人工智能给动画艺术行业带来了重大的技术与人才挑战，这也是动画艺术行业优化升级的重大机遇，如何把握好对人工智能技术的合理应用，是当前动画创作者面临的共同话题。