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不过，目前摆在eVOLT商业化面前的障碍不仅是电池性能，还有地面基础设施匹配等很多方面。联创东林基金执行合伙人陈兆炜就提出，eVTOL的运营只是商业化的第一步，还需要考虑飞行人才、管理、运维等方面的服务。“因为没有先例，所以这些服务也都在探索当中。”他说。
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中国美术家协会主席范迪安表示，内地和香港的美术交流历史悠久。香港美术作品不仅传承、弘扬了中华优秀传统文化，而且在近年来呈现出守正创新、持续开拓的积极态势。本次展览是新时代京港两地艺术交流的一次重大成果。
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