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中国银联方面介绍，在境外，中国银联已在83个国家和地区发行超2.5亿张银联卡，在36个国家和地区落地超200个银联合作钱包。此次合作是银联联合各方深入推动支付产业互联互通、加快构建可持续发展业务模式的重要体现，为境外人士提供更多支付选择、更好支付体验。
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作为2024年出口销量第三、出口增速第一的车企，比亚迪2024年乘用车海外销量41.72万辆，同比大增71.9％，足见其新能源汽车在海外市场的影响力。2024年，比亚迪先后在乌兹别克斯坦、泰国、匈牙利、巴西、土耳其等地开设工厂，加速本地化步伐。此外，比亚迪还在多个欧洲国家建立了自己的数据中心，以扩大海外自动驾驶和联网汽车业务。
猪八戒网站官网第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。
