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顾剑民认为，没有任何一个智驾系统是百分百安全的，智驾交通事故的责任承担是一个全新的课题。目前，北京和深圳L3自动驾驶相关法规已经落地，但在全国范围内仍未落地，相信不远的将来将会成为现实。哪家车企敢于率先承担责任？第一个量产L3自动驾驶车型的品牌是什么？这些都非常值得关注。
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三码必中中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元告诉北京商报记者，在全球经济不确定性增加、国际贸易环境复杂多变的背景下，IPO公司高度依赖海外市场的业务模式可能会对其长期财务稳定性和IPO进程产生一定影响。例如，经济波动时，海外市场需求易受冲击，导致营收不稳定等。
