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科技持续拓展人类认知的边界。借助技术手段“究天人之际，通古今之变”，能不断深化对人类自身的了解。从利用碳十四测年，为开展各个文化、类型、遗址的比较研究确立统一的“时间标尺”，到应用古DNA研究，全面认识古代人群的迁徙过程、当时的社会形态，再到通过有机残留物分析，了解先民们对生物的加工、利用水平和相关载体的功能……用好科技手段，能让那些或被厚土、或被海水埋藏千百年的文明遗存重见天日、重新“说话”、重焕光彩。以科技之钥打开历史之门，我们将更好溯源中华文明，不断拓展人类文明的历史记忆。
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从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。
免费公开三码三期内必中一期不同于特来电聚焦车企大客户，行业规模第二的星星充电则是瞄准了私人充电桩。“我们面向私家车主推出‘私桩共享’模式。”星星充电相关负责人表示，桩主通过星星充电APP的“人人电站”模块，上传私桩位置、可共享时间、充电价格等信息，其他用户就能在APP上查找、预约附近的共享私桩。同时，共享私桩价格通常低于公共充电桩，在住宅小区充电停车费也更便宜。
