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“皮卡市场的动力格局变化并不是彻底重塑，而是技术与市场需求之间的一场深度适配。未来的皮卡动力发展，不是简单的“油退电进” ，而是‘因地制宜、 场景驱动’。” 陈士华指出，未来柴油动力将继续深耕高强度应用场景，而新能源技术将在部分细分市场中快速渗透。并且随着智能化技术的加入，皮卡车型可以在同一平台上有效调度柴油与电动系统，实现更高效的能源利用，推动低碳与智能化的共生发展。
香港正版大全资料大全从目前来看，大众、雷诺和宝马等欧洲主要车企尚未加入任何“排放池”联盟。其中，宝马首席执行官齐普策近期公开表示，该集团对达标充满信心。自2024年起，宝马开始在其所有核心细分市场中提供纯电动产品的选择。2024年，宝马集团全球纯电动汽车销量同比增长13.5％，达到42.7万辆，占其全球总销量的17.4％。
