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俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
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此外，考古工作者在5号地点还发现一处椭圆形热处理石料遗迹，由几块砾石围绕砌成。石圈内发现有灰烬、红烧土等，推测功能为通过加热来改变火山角砾岩的性质，使之能够压制剥离细石叶。这是在华北地区旧石器时代晚期首次发现此类遗迹，为研究古人类热处理石料的方式提供了实物资料。该遗址还发现鸵鸟蛋皮类串珠装饰品100余件，是华北旧石器时代晚期出土装饰品数量最多的，对探索装饰品的制作、演化等具有重要价值。
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