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　　　　在这种情况下，不论是把“给骑手缴社保”作为重要计划宣布的相关企业，还是负责制定社保政策的相关部门，都不能指望“毕其功于一役”。唯有认真倾听劳动者的心声，以“绣花功夫”对待各个群体的多样化诉求，不断调整、优化其缴纳社保的具体方式，才能确保相关举措行稳致远。

由于利率调整发生在还款周期中，因此利息需要进行分段计算。前24天的利息仍需按照原利率计算，即剩余本金乘以原利率后，先除以360天（或365天，具体取决于银行计算方式），再乘以所占天数，为2906.22元。而后7天的利息则按照新利率计算，同理可以算出这部分的利息为683.90元。因此，当11月1日还款时，本金2108.26元加上利息3590.12元（2906.22元+683.90元），总月供为5698.38元，确实略高于此前的5501.72元。

　　　　这对于日韩电池厂商来说，自然是个噩耗。在韩国三大厂商享受《通胀削减法案》巨额补贴的情况下，其业绩已经开始恶化；如果补贴取消，亏损幅度会更大。同样享受补贴的松下也面临类似风险。而且，松下高度依赖特斯拉，而特斯拉的高速增长已经趋于停滞，2024年甚至出现了小幅下滑。松下的动力电池出货量下滑也就在意料之中了，市占率也从2023年的6.1％降至3.9％。