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　　　　中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 朱彩云）1月17日，由中国国际经济交流中心举办的第181期“经济每月谈”在京举行。粤开证券首席经济学家、研究院院长罗志恒表示，未来要优化财政支出结构，财政政策的重点要从投资为主转向投资和消费并重，提高对消费的支持力度。

二是欧洲汽车行业在转型升级的过程中，面临着技术相对落后等挑战。因此，只能依赖亚洲电池及芯片的供应。宝马和斯柯达与会代表在本次会议上强调，欧盟需要加快推进本地电池工厂建设。然而，这不可能一蹴而就，大众、奔驰、标致雪铁龙等公司则表示，期待欧盟能够提供更明确的财政激励与政策支持，包括补贴电池研发、优化充电基础设施建设等。

　　　　值得一提的是，2024年，在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素共同作用下，新能源汽车持续增长， 产销量突破1000万辆，分别为1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车总销量的40.9%。其中新能源商用车销量53.2万辆，同比增长28.9%，占商用车国内销量的17.9%。