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对此，杨金国也表达了类似观点。他认为，颁发道路运输从业资格证的主要目的在于确保驾驶员具备必要的职业素养和安全驾驶意识，而年龄并非衡量驾驶员能力的惟一标准。当前，许多60岁以上的驾驶员依然保持着良好的身体状态和熟练的驾驶技能。因此，仅仅将年龄作为从业资格证的申请门槛，显然缺乏足够的科学性和合理性。
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一同参会的还有在满帮平台注册的货车司机代表游德祥，他另一个身份是满帮集团党委货车司机第十二流动党支部书记。作为基层党支部书记，游德祥不断发动遇到的党员货车司机，在贵州、江苏、河北、福建等地牵头建立了19支货车司机志愿者服务队，倾听广大货车司机的心声，从困难求助、政策咨询，到收集问题建议，他将大家的诉求分门别类建立台账，积极联系相关单位，凝聚各方力量，使一批货车司机的急难愁盼问题得到解决。“我们始终发挥党员的先锋模范作用，为群众司机做好榜样，争做排头兵，践行自己的初心使命，带动广大货车司机在交通货运行业中作出自己应有的贡献。”游德祥参会后表示。
澳门状元红97049查询这是山东交通学院威海校区思政课教师和专业课教师集体备课会上的场景。教师们各抒己见，思维的“火花”不断碰撞，这样的“头脑风暴”经常在学校出现。在该校教务处处长汪明栋看来，一场场讨论体现了这些年学校结合交通特色对思政课程与课程思政“同向同行”的不断探索。
