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　　　　闭幕式前夕，负责奥运会票务事务的国际奥委会电视转播和市场开发部部长提莫·鲁梅在接受媒体采访时盛赞北京冬奥智慧票务。提莫·鲁梅表示，北京冬奥会票务系统是奥运历史上首个数字化票务系统，数字化技术帮助冬奥会实现了数字驱动下的高效、敏捷、智能的运营管理，这是中国技术助力奥运盛会高实现数字化质量发展的重要体现。

本次更新前，部分已购买FSD的特斯拉车主表示，车辆的地图显示已有别于EAP版本车型，出现车道级导航等。不过，相比升级至V12版本的美国版FSD，目前入华版本的FSD并非“全家桶”。据了解，FSD的V12版本已实现“端到端”自动驾驶，马斯克称，该版本FSD需要人工干预的频率仅为V11版本的1%。特斯拉客服人员则表示，本次特斯拉的软件更新相当于L2级别，不能实现完全自动驾驶，未来将对中国版的智能辅助功能持续优化升级。

　　　　德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔在此前接受媒体采访时还表示，德国和欧洲企业具有汽车制造、品牌打造和国际化发展方面的丰富经验，而中国企业正引领未来汽车的技术发展，从电池、人工智能到汽车软件等新技术领域都具有更明显的优势。如果欧洲和中国能够强强联合，这对双方来说将是双赢局面。