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　　　　第3、 政策与基础设施短板。陈士华表示，新能源皮卡未完全纳入新能源汽车优惠政策框架，例如未享受购置补贴、路权优待等，反而受限于货车管理政策（如进城限制），政策支持不足。同时，充电网络覆盖不均，部分偏远地区充电设施匮乏，难以满足皮卡用户的长途需求。例如，越野场景下充电不便，导致用户更倾向燃油车。

新闻公报中说，气温上升正改变地球上水的循环模式。2024年极端天气事件频发，与水相关的灾害包括洪水、干旱、热带气旋和山体滑坡等。报告中说，降雨量纪录被打破的频率越来越高。与本世纪初相比，2024年创下月度降雨量新高的频率高出27%，创下日降雨量新高的频率高出52%。

　　　　“持续推进大规模国土绿化行动，对于西藏脆弱的生态来说，不仅仅是简单的植树造林，更是对生态环境一次大胆且坚定的重塑。同时，带来了宜人的自然景观，创造了宜居宜业的生产生活环境，更为野生动植物提供了更多的栖息地和繁殖场所，也让广大农牧民吃上了‘生态饭’，像南北山绿化工程，年度劳务用工达260万人次，劳务增收达8.3亿元。”西藏自治区林业调查规划研究院高级工程师普罗介绍说。