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而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。
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在女单首轮逆转孙颖莎之后，陈幸同又与钱天一在女双首轮以3比0淘汰中国台北队组合李昱谆/郑怡静。她们在晋级之后表示，因为女双就剩下一对，对于中国队来说确实压力大。不过，压力不应该成为包袱，运动员在赛场上还是要发挥出最好的技术状态，这样才能赢得比赛，即使有压力也得抛开，并且化压力为动力。
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