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一是行业集中度提升,部分中、尾部企业恐出现破产风险。据统计,2024年243家整车企业中,连续两年产能利用率低于20%的企业达到144家,其中基本处于停产、半停产的企业分别有40家和49家,产能利用率较低的企业主要集中在传统燃油车领域。在电动化转型过急、传统燃油车市场份额急剧缩减,以及新能源车企大幅降价导致利润空间减小等多重影响下,中部和尾部企业将面临更深层次经营难题,恐出现破产风险,还可能引发就业和社会稳定问题,值得高度警惕。
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“在茫茫人海里,我是哪一个;在奔腾的浪花里,我是哪一朵。”这儿的年轻人都很低调,没有人会将他们跟先进战机联系在一起。而他们航天报国的热情,往往藏在孩子的名字里。有意思的是,他们孩子的名字里一般都有飞、航、云这些字。苏安东两岁多的儿子,叫“航航”,经常跟爸爸一起在纸上画飞机。
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