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阿里影业完善的内容开发制作链路，为“薪火好故事”的影视化孵化提供了更多可能。2020年，阿里影业推出了自制厂牌“可能制造”，以“题材新颖、视角年轻、有温度，有脑洞”为特色，面向院线和网络平台推出新锐有趣的高品质影片，目前已有20多部自制作品投入开发制作，此次也将面向“薪火好故事”开放影视化的机会。
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“目前，生成式AI 技术加剧了谣言的欺骗性，权利受损的个体维权需投入大量时间与经济资源，维权成本很高，治理谣言还需要法律与技术的双重干预。”梁迎修表示，政府应建立信息发布辟谣平台，平台要采取必要措施防范谣言传播，切实履行维护网络生态的社会责任。媒体要及时转发权威辟谣和真实信息，携手推动谣言治理。公众要提升网络素养，积极参与相关培训。
香港论坛资料站第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。
