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其二，要加快基础设施布局。国内输氢管道总长度只有400公里，终端加氢站500座，累计推广氢燃料电池汽车2.7万辆，基础设施供给不充沛不仅很大程度上限制了氢能经济的规模化与商业成本的下降幅度，也导致氢能的使用场景单一，同时制约了相关配套产业体系的发展。建议将氢能基础设施建设纳入中央与地方政府新基建盘子中给予重点扶持，除了国家扮演建设主体外，更应通过BOT、PPP等方式引进社会资本参与氢气站的投资，并在运营过程中给予充分的财税惠补，同时支持中石油、中石化等国有能源巨头加大对油气管道的配套改造与完善，增补管道的氢能输送功能。
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@Ethan_Tyan：我就想问问，学术界如果学术造假、学术不端的后果是啥？在校的开除，职场的辞退，你就没有资格再进入学术界了。文学抄袭，与学术抄袭和学术不端是一回事，抄袭别人的心血，这就是不对的。法院判决道歉，不道歉，这就是对于法律的蔑视，我不明白这有什么可洗的。
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