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美团表示,在试点区域,超时不会对骑手的收入产生影响。若核实超时为骑手责任,可能会被扣分。后续骑手可通过准时送达来获得积分。举例来看,一个新骑手刚上路,初期可能会因为路线不熟等原因被扣分,但经过了培训帮扶,在技能熟练后,骑手可以通过成功配送而不断积累新的积分。
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工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林认为,“先用后付”实际上是一种消费金融的模式,本意是为了促销,有信用付款需求的消费者可能会喜欢这种工具,但需要根据用户意愿来开通和使用。对于这些并非“自愿”的误触开通行为,盘和林表示,“先用后付”不是所有人都愿意使用的,尤其是有些消费者担心这些记录进入征信。平台应该充分告知“先用后付”中消费者应该承担的义务和责任以及相关风险等。
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