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　　　　内饰方面，新车内饰采用了较为简约的设计风格，并保留了旋钮式的物理按键，并且换挡机构也采用旋钮式设计。值得一提的是，新车内部拥有多达12处的储物空间，收纳一些日常用品完全不在话下。此外，新车还提供了点烟器以及USB充电接口。

“近期，各地发布的有关‘公摊’的政策，往往与现房销售，建筑新规以及提高得房率并列在一起，这些都是对房地产供给管理的重要政策创新，（这些将）提高住房管理的精细化水平，信息透明度，从业主需求的角度，完善公共空间和配套设施，提高业主福利。”李宇嘉说。

　　　　乘联分会秘书长崔东树表示，丰田旗下雷克萨斯品牌电动化转型需要从混动向纯电动加速升级。目前，全球对汽车尾气排放的限制越来越严格，许多国家和地区都制定了明确的燃油车禁售时间表。加速向纯电动升级，有助于雷克萨斯更好地满足全球各地的环保政策要求，同时跟上世界智能化的发展。他认为，雷克萨斯上海工厂定位为 “大中华区 + 出口基地”，未来或承担雷克萨斯全球50% 的电动汽车产能。而借助中国产业链的优势，雷克萨斯可以将在中国制造的高品质电动汽车出口到全球其他市场，尤其是在日韩、东南亚、中东等地开拓新市场，扩大其全球市场覆盖范围，提升品牌的国际影响力。