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　　　　虚拟展厅、VR全景、线上讲解……近期，利用数字技术，吉林省长春市文庙博物馆“开科取士——科举文化专题展”成功搬上云空间。“这都要归功于‘点亮文博之光’行动，让我们馆在软件、硬件方面均得到很大提升，从里到外有了一番新气象。”该馆研究部主任邢海波说。

从行业分布来看，科创综指的行业分布与科创板全市场整体水平基本一致，半导体、电力设备、机械制造和医药等行业数量和权重占比较高，其中半导体行业权重达到38.1%，电力设备和机械制造行业权重均为10%左右，医药行业权重为8.3%，其余行业权重分布较为分散。

　　　　破解这些难点，首先，要达成一个行业共识，即新能源汽车应以电动化为主体，并推动多元化发展，包含增程混合动力、甲醇等多种技术路线。目前，纯电和氢燃料是驱动我国新能源汽车发展的主要技术路线，但从综合续航里程、可靠性、经济性、场景适应性等因素来看，这些技术路线应用到商用车领域还存在一定局限性。随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，前沿技术和颠覆性技术大量涌现，新技术的成熟不断催生增长潜力巨大并具有广泛赋能作用的新兴产业。事实上，技术路线的成功是企业竞争和市场选择的结果。更优质、更有前景的技术路线脱颖而出，需要我国加快新能源商用车多元化技术路线的探索。