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美国市场的政策风向转变，进一步加剧了市场担忧。青睐传统能源、对电动汽车并不感冒的特朗普重新入主白宫后，废除了前任总统拜登的电动汽车“强制令”，并有意取消最高7500美元的电动汽车购买补贴。这意味着美国电动汽车市场很可能会进一步降温，对于耕耘该市场的日韩电池厂商来说自然不是好事。
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虽然开年整体车市销量微降，但乘用车板块依旧成为稳盘主力。据统计，2025年1月乘用车产销量分别为215.1万辆和213.3万辆，同比分别增长3.3%和0.8%。中汽协相关负责人对北京商报记者表示，与2024年1月相比，2025年1月基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）产量小幅增长、销量微降，多功能乘用车（MPV）产销量实现两位数增长，交叉型乘用车产销量则快速增长。
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