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　　　　资料显示，1948年，柯林·查普曼创立LOTUS品牌，中文直译为“莲花”。作为全球最早的超跑品牌之一，LOTUS曾与法拉利、保时捷齐名。此后，LOTUS一度陷入财务危机，部分股权先后转让给丰田、通用及宝腾汽车等。2017年6月23日，吉利收购LOTUS的51%股权，此后逐渐增持至100%。被吉利收购后，LOTUS开启电动化转型并推出多款车型。目前，莲花跑车的销量主要依靠欧洲及美国市场支撑，在中国市场则投放ELETRE和EMEYA两款主销车型。不过，“繁花”与“夏花”在中国市场的销量成绩并不突出。莲花跑车发布的数据显示，2024年全球累计交付新车超1.2万辆，其中中国市场贡献率近25%，交付量约3000辆，月销仅约250辆。

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　　　　作为世界最大的化石能源消费国与进口国，中国开发与利用氢能的意义不言而喻。据国家能源局科技司报告，继前一年超3500万吨之后，2024年国内氢气产量增至3695万吨，中国已连续多年占据全球最大氢气生产国的位置；与此同时，中国氢能联盟预测，到2050年，我国氢气产量将增长到5亿吨左右，而在需求方面，同期国内市场对氢气需求量至少达到6000万吨。