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而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。
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对于三星堆遗址，此前人们关注较多的是大量的窖藏和祭祀坑，对遗址布局了解不多。此次玉石器作坊、建筑基址、大型水网等重要遗迹的发现，进一步深化了对三星堆城址布局与功能分区的认识。三星堆的青铜器、玉器到底是外来的还是当地制造？这也是大家关心的话题。位于月亮湾台地中部的玉石器作坊，面积超过1000平方米，集中分布的籽料坑、石器原料堆积、坯料堆积、废料堆积、玉石器残片堆积、半成品以及石斧成品坑等，代表着生产加工玉石器的不同环节，分工明确，证明玉石器是当地制造，也显示了社会的复杂化程度。
免费公开6组三中三往年春运期间，“充电难”问题让很多新能源车主很发愁。今年，充电设施的全面升级与智能管理系统的广泛应用，大大缓解了广大新能源汽车车主的“里程焦虑”。这一改变，显然离不开强大的补能基础设施、数据系统以及智能运维网络的支撑。
