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“机械工程学院男生占比约85%。”杨贺绪介绍，这两年，学院应征入伍的大学生，以男生为主、人数在增加；女生在钻研知识点、使用各种设备拆卸汽车零部件时，普遍表现出能干、不服输的拼劲儿；21501班获评“张海军英雄班”后，课堂出勤率高了、“低头族”非常少。
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三是“内卷”向上蔓延，更多配套企业面临承压难题。整车企业利润下滑，倒逼上游供应商降价，甚至出现欠款、压账期、贴钱研发的现象。2024年以来，头部零部件巨头，如博世、采埃孚、法雷奥、博泽、延锋等均宣布裁员计划，发展面临前所未有的压力。另外在车企要求“年降”背景下，周期性采购成本压缩5％左右，进一步压减零部件企业利润，压力的蔓延和转嫁促使汽车产业链可能陷入“囚徒困境”。
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