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　　　　针对1月整体市场，乘联分会秘书长崔东树认为，“2025年’两新’政策持续发力，一定程度上可以挽回一季度信心，然而目前市场在春节较早、政策观望、2024年透支三重不因素利影响下，1月市场比较艰难。”在行业人士看来，比亚迪、吉利两家车企之间在开年首月的市场较量，则是2025年汽车行业竞争愈发激烈的缩影。（记者 徐昊）

民族文化宫党委书记、主任任毅表示，本次展览高举“铸牢”旗帜，是近年来第一个以铸牢中华民族共同体意识为主题的全国性美术作品展，展示了“铸牢”主题美术创作的丰硕成果，浓墨重彩倾情描绘中国式现代化的生动实践，为构筑中华民族共有精神家园，讲好中国故事、传播好中国声音作出应有的贡献。

　　　　持续的车市价格战，让主销燃油车的合资品牌持续减量。数据显示，今年前11个月，燃油车销量1035万辆，同比下滑12.7%，市场份额同比减少12.1个点。燃油车市场份额缩减的同时，比亚迪等车企在混合动力车型方面的持续狂奔，让燃油车市场的竞争进一步加剧。据统计，今年前11个月，日系品牌销量同比减少49万辆、美系品牌同比减少39万辆、德系品牌同比减少32万辆。