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此番降价，属于铁路方面顺应市场的主动作为。一般而言，春运期间，铁路客流具有明显的单向聚集特征，短时间内客流会高度集中在部分方向和区间。与此同时，部分反向冷门区间则运力不免过剩，当此之时，采取优惠票价，本身也是充分发挥运力的需要。与其让座位空置，不如通过降低价格来吸引客流，从而实现收支平衡。
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“法律法规的支持、技术进步提高产品安全性、产业链发展降低成本，在这些因素的共同作用下，高阶智驾进入加速发展轨道。企业需通过加强核心技术研发、深化产业链合作、积极参与标准制定等，抓住这一轮发展机遇。”众和昆仑（北京）资产管理有限公司董事长柏文喜向《证券日报》记者表示。
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