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中国教育科学研究院研究员储朝晖表示，教育打卡设计的初衷，是将信息技术运用到管理当中。但目前只是简单的运用，缺乏人性化的考量，所以造成了一系列的问题。这样做在管理上也许相对比较便利，但对被管理者而言，属于过度让渡自己的权利。
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在技术方面，长城汽车于2020年前后提出的“森林生态”战略，强调垂直整合产业链，覆盖电池（蜂巢能源）、自动驾驶（毫末智行）、智能座舱（诺博科技）等关键领域，无锡芯动则补全了长城汽车在车规级芯片的自主研发能力，减少对外依赖。此次收购预计有助于使无锡芯动与蜂巢能源、毫末智行等子公司形成技术协同，提升“森林生态”的垂直整合效率。
44666.cma网站登录入口从技术角度来看，“车位到车位”是一个复合的场景，包括停车场泊车代驾、城区和高速NOA、自动进出闸机等。从技术角度来看，无需固定车位意味着系统已具备强大的“世界感知”能力，自行漫游、自行定位、自行泊入更是感知与规控的完美结合。因此，业内也有观点认为，“车位到车位”的竞赛，本质是智驾企业“端到端”的博弈。
