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专家认为,解决新能源车险难题,需要险企、车主和车企三方共同发力。险企应增强风险识别和评估能力,有效控制综合成本率;车主应改善驾驶习惯,降低事故风险;车企则应丰富维修渠道,力争从源头降低车主维修成本,推动降低新能源车险保费负担。
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乘联会秘书长崔东树表示,2024年12月乘用车市场表现较强,主要是因为临近年末,各企业发力冲击年度目标促销力度较大,以及在12月底截止的“两新”补贴(以旧换新、报废更新)政策到期,共同拉动了车市表现。
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