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　　　　林品认为，“郭敬明模式”的一个问题是“颜值中心论”，“这个问题在互联网资本重构的本土偶像工业体系里又会导致唯流量论，二者都会导致去专业化。”在他看来，在饭圈语境下，流量明星对科班出身的演员的角色、戏份等方面的排挤，建立在粉丝经济之上的商业逻辑，对于内容生产者所应该遵循的文艺领域的创作规律，也有可能带来破坏和侵蚀。

我国新能源汽车的推广应用起步于商用车领域。2009年，“十城千辆工程”启动，主要针对的就是城市公交大巴及专用车等商用车。不少人感慨，商用车新能源化得到的政策支持，一点也不比新能源乘用车少，但实际推广进度并不如乘用车，这值得深思。

　　　　各地借名人IP乘势宣传无可厚非，但到底要如何借势讲好文旅故事，背后却大有文章。如果仅执着于“争个名分”，急于“贴个标签”，不仅是对IP资源的一种浪费，恐难有长久的热度，对当地文旅发展的助力也相当有限。而一些为“蹭热度”乱编故事的现象甚至还会有东施效颦的效果，反而贻笑大方。如果由此引发口水之争，那就更没有必要了。