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以“孟加拉国达卡—鄂州—韩国仁川”航线为例,货物从花湖国际机场出港时为服装辅料,从达卡回程时变为成衣,再经由花湖国际机场转运至目的地仁川。经鄂州中转后,整体物流运输成本下降超20%,货物周转时间减少2—3天。“‘空空中转’不仅物流降本增效明显,也让花湖国际机场深度融入全球供应链体系。”机场有关负责人介绍,自去年8月份启动中转项目以来,截至2024年底,国际货物中转量已超4000吨。
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部分业内人士认为,欧盟之所以急切地为汽车行业找出路,是形势所迫的无奈之举,而非前瞻性布局。所谓的严峻形势一方面是受到电动汽车迅猛发展与数字化技术革命的影响,欧洲汽车行业前进的步伐缓慢;另一方面则面临来自外部的激烈市场竞争。此外,特朗普的关税政策加重了欧洲汽车行业的危机感。
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