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　　　　但对周江南来说，这还远远不够。他的梦想不仅是为视障者提供便利，更是让科技成为他们探索世界的桥梁。周江南希望，能够借助AI持续迭代产品，扩展产品的使用场景，扩大用户覆盖面，让更多视障者能感受到这份改变。

然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

　　　　孙文科介绍，沃工场2024年营收是8000万元，预计今年在哪吒订单的带动下，公司营收会超过2亿元。尽管拥有上亿元的订单，但他也坦言，毛利率并没有那么高。不过，有东莞潮玩业内企业认为，这些扛着“泼天流量”的哪吒订单，预计会给以沃工场为代表的东莞石排镇潮玩企业，带来较大的品牌影响力。