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　　　　之后，民警调取了案发后这条老街进出口的公共场所视频，并没有发现有人将丢失的电动车运走。他们由此推测，犯罪嫌疑人应该就是本地人，而且就住在老街附近。于是，他们对老街周边的居民进行摸排走访。在此期间，又有两名村民马先生和雷先生报警称自己的电动车被盗了。

除了高算力芯片外，大批量优质数据的获取也是一大难题。理想汽车用户张先生在OTA 7.0更新前，使用城市NOA功能的频率非常高。作为一名老司机，他对老版本略有微词。“虽然在大部分情况下，智驾的表现令人满意，但在一些复杂路况和极端路口，我还是不敢使用智驾系统。”张先生举例说，“我家住胡同，道路狭窄，路边不规则障碍物多，有时候就识别不出来。另外，在多车交汇路口，智驾系统的逻辑过于保守或者说太守规矩，其实是不太符合‘老司机’的驾驶逻辑。”

　　　　每当此类情景发生时，总会有身为公众人物的当事方，以各种形式表示“不想占用公共资源”，最新的这次也未能免俗。其中，有人选择在事后摆出“不好意思占用了”的道歉姿态，也有的在宣布重磅消息时，就先打上针对“占用公共资源”的“预防针”。