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　　　　“骑手入社保”是新就业形态劳动者权益保障进程中的关键一步，要想让这一举措更好地落地生根，还需从多个方面破局。外卖行业的特殊性导致了骑手的用工状态复杂，收入不稳定，社保缴纳的执行难度较大。因此，政策不仅要鼓励平台企业为骑手缴纳社保，还需要在操作上给予更多指导，解决平台间的责任划分、社保转移等问题。一方面，充分考虑骑手工作灵活性和流动性的职业特点，探索定制化、个性化的社保方案，赋予骑手自主选择社保缴纳的权利。例如，推出“灵活就业社保套餐”，允许骑手根据其自身工作阶段和经济状况，自主选择不同的社保缴纳档次和方式。同时，建立社保账户跟随骑手流动机制，确保骑手无论在哪个平台工作，社保缴纳都能无缝衔接，解决骑手对社保转移接续的担忧。另一方面，平台企业也要承担起主体责任，加强与骑手的沟通交流，深入了解他们的需求和顾虑，通过优化管理、提高效率等方式，合理消化成本压力，实现企业发展与骑手权益保障的双赢。

本届开工节不仅是东风柳汽乘龙对卡友群体的深情回馈与坚定承诺，更为卡友搭建了交流、成长、共赢的平台。通过乘龙卡友AI共创大赛和诚意十足的开工礼包，东风柳汽乘龙助力卡友提升运营效率、降低成本，提供多元化发展机会，真正践行了“用心成就卡车人”的核心价值，与卡友携手迈向更加智能、高效、可持续的未来。（资料来源：东风柳汽乘龙）

　　　　但过去一年，从再破全国纪录，到北京半程马拉松陷入争议，再到巴黎奥运会失意而归，何杰的经历像一列从最高点出发的过山车，垂直速降，览尽雄心、愤怒、迷茫、平静，回归纯粹后，26岁的他开始认真体会马拉松和人生的关联。