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比如，针对快递员、网约配送员“进门难、停车难、充电难”等问题，广泛开展“暖蜂行动”，建成友好社区、友好商圈、友好楼宇等系列友好场景3.5万个，通过人脸识别、赋码管理，方便人员出入；布局打造暖“新”驿站4.5万个，规划建设一批充电桩、换电柜等设施，为充换电提供便利。一些地方围绕解决夜间“楼难找”等问题，绘制“骑手友好地图”，优化设置楼栋标识并增设荧光功能。比如，针对网约车司机“用餐难、休息难、如厕难”等问题，发展一批友好商户，面向新就业群体提供专属优惠折扣，依托街道社区（园区）党群服务中心布局建设一批“司机之家”等，提供相关便利服务。比如，针对货车司机群体年龄相对偏大、跨地区长途奔波等困难，依托高速公路服务区、加油站等，提供停车休息、跨省通办等服务。一些地方探索推出“车货无忧”保险，覆盖高速公路重要货运通道服务区及停车区，让货车司机“停得放心、睡得安心”。
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“在我们长所乡茶江村，家家户户过日喀则农事新年较为隆重。过藏历新年也是一直以来的一个传统，我们这边就当作‘小年’来过。”扎西大哥告诉记者，由于地震的影响，作为地震重灾区的长所乡也刚刚恢复正常生产生活不久，无论是哪个新年，较往年相比都更加简单。
奥门大门对子资料近日，有外媒报道，大众汽车计划在今年上半年出售其卡车部门Traton（传拓集团）15％的股份，预计筹资约20亿欧元。尽管大众汽车尚未对此作出回应，但此消息已引发业界广泛关注。那么，作为全球汽车行业巨头，大众汽车计划出售传拓集团股份的动机何在？此举又将对欧洲乃至全球卡车市场格局带来何种影响？
