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在经历了全球汽车芯片短缺后,汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外,蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高,投资回报周期长,导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代,汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供,还存在不确定性。记者 周菊
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在有“蓉城”别称的四川成都,全城栽植了35万余株芙蓉花,秋季花开,如锦绣铺展。“目前芙蓉花已成为天府文化的重要组成部分,也是成都走向世界的文化名片。”成都市植物园植物资源开发与利用研究所所长石小庆介绍,自1983年确定市花起,成都每年举办市花展,2018年又增设了天府芙蓉花节、芙蓉国际研讨会等活动。目前,成都市植物园研究团队已自主培育芙蓉花品种40余个,为芙蓉花文化的深度开发提供了有力支撑。
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