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　　　　上市公司回购方面，截至12月23日，年内A股回购金额高达1637亿元，创下年度历史新高，较2023年的868亿元增长约88.6%，回购金额居前的分别为药明康德的30亿元，海康威视的29亿元，通威股份、三安光电等回购20亿元；从回购家数来看，2022年以来，A股年度回购公司家数连续三年超过1000家，2024年超过2100家。

梳理境外人士“吐槽”使用App的原因主要有：一些场景强制要求下载App、扫码支付；许多App基于国内公民的身份信息进行设计，未把护照号纳入身份背书范围，有的未设置英文操作系统；一些境外人士担心App绑定身份信息存在泄露隐私信息的风险，等等。要解决这些问题，就需要采取针对性的对策。比如，对于强制下载App、强制扫码的线下经营场所，有关部门要进行深入摸排，对违法行为依法查处和纠正，同时要鼓励商家提供传统的线下服务。再如，针对App本土特色鲜明而“适外”服务欠缺的问题，可借鉴“适老化”改造思路，推进App“适外化”改造。在全球化时代，中国每年接待的入境游客数量庞大，在此背景下，各种旅游、消费类App的运营商也要有国际视野，考虑到国际化的应用场景。

　　　　三是“内卷”向上蔓延，更多配套企业面临承压难题。整车企业利润下滑，倒逼上游供应商降价，甚至出现欠款、压账期、贴钱研发的现象。2024年以来，头部零部件巨头，如博世、采埃孚、法雷奥、博泽、延锋等均宣布裁员计划，发展面临前所未有的压力。另外在车企要求“年降”背景下，周期性采购成本压缩5％左右，进一步压减零部件企业利润，压力的蔓延和转嫁促使汽车产业链可能陷入“囚徒困境”。